В Астраханской области завершилось строительство нового судно обеспечения «Алиот» проекта FPW1, строительство которого ведется на класс РС по заказу компании «Росморпорт». Классификационные документы РС выданы на судно 28 августа 2026 года.
Комплект документов представителю судоверфи ООО «Стройлидерплюс» Владимиру Горлову торжественно вручил заместитель директора Астраханского филиала Александр Волков.
Торжественному событию предшествовал полный цикл ходовых и швартовных испытаний, в ходе которых подтверждена готовность судна к эксплуатации.
Суда FPW1 предназначены для проведения буксировочных операций, постановки буев и заводки якорей, выполнения вспомогательных работ при дноуглублении. Они способны транспортировать грузы и персонал, а также обеспечивать другие суда топливом и водой. Технические параметры судов обеспечивают возможность эффективной работы на Волго-Каспийском морском судоходном канале, а также на подходных каналах и в акватории портов на западном побережье Каспийского моря.
Основные характеристики:
длина – 24,53 м;
ширина – 9,13 м;
высота борта – 3 м;
осадка по летнюю грузовую марку – 1,6 м;
водоизмещение при полных запасах – 232,54 т;
автономность по судовым запасам – 7 сут.
Символ класса: KM⍟ Ice1(hull; machinery) R3 AUT3.
Проект разработан конструкторским бюро ООО «КБ «Флотпроект», строительство ведет предприятие ООО «Стройлидерплюс». Техническое наблюдение за строительством судна и рассмотрение проектной документации судна в постройке осуществляют специалисты Астраханского филиала РС.
Напомним, что в общей сложности в серии по данному проекту запланировано строительство трех единиц флота. Головное судно «Берилл» уже приступило к выполнению производственных задач в районе эксплуатации. В постройке на данный момент находится также завершающее серию судно «Антарес».
Информация МАХ канала РС КЛАСС
