Генеральный директор Объединённой судостроительной корпорации Андрей Пучков в рамках рабочего визита в Нижний Новгород посетил завод «Красное Сормово».
Главными темами обсуждения с руководством предприятия стали технологическая модернизация и внедрение цифровых ИТ-платформ, призванных вывести производство на новый уровень эффективности.
Реализация всех мероприятий по модернизации позволит заводу увеличить объём выпуска с 6 до 20 судов в год и сократить время строительства до спуска на воду с 225 до 108 дней.
Замечательно! Ведь могут, когда захотят!
Как завод оказался на грани
А ведь совсем недавно завод имел серьёзные финансовые проблемы — чистый убыток 3,47 млрд рублей в 2024 году — и мог бы быть «оптимизирован», как Хабаровский или Севастопольский заводы.
Но его спасли. Потому что он нужен стране для выполнения госпрограмм — например, для строительства круизных лайнеров, которые будут ходить по Волге. И в этом спасении ключевую роль сыграл губернатор, который не дал заводу умереть и обеспечил ему федеральную поддержку.
Модернизация: факты и цифры
Масштабная модернизация «Красного Сормова» — это проект, запущенный уже в период управления ОСК банком ВТБ.
- Первый этап инвестиций оценивается примерно в 7,5 млрд рублей.
- Работы ведутся в рамках инвестиционной программы ОСК при поддержке государства и Банка ВТБ.
- Конкретные проекты: замена рельсового хозяйства на слипе (впервые за 75 лет!) и установка сварочных роботов для автоматизации производства.
Роль региональной власти
Здесь мы подходим к главному — роли региональной власти. Губернатор Глеб Никитин и его команда сделали всё, чтобы нижегородское судостроение получило шанс на развитие, а не стало жертвой «оптимизации».
- Прямое лоббирование на федеральном уровне. Губернатор проводил рабочие встречи с помощником президента и председателем Морской коллегии Николаем Патрушевым, где обсуждались перспективы модернизации и загрузки судостроительных предприятий региона. Это прямой канал влияния на принятие решений.
- Стратегическая роль региона. Никитин подчёркивает: Нижегородская область — крупный транспортный узел, и развитие речного судоходства для него — приоритет. В регионе находятся такие мощные предприятия, как «Красное Сормово», «Окская судоверфь» и ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева.
- Поддержка инноваций. Губернатор добивается включения новых проектов (электрические суда, беспилотные технологии) в федеральные программы льготного лизинга. Это создаёт будущие заказы для заводов.
Вывод
«Красное Сормово» — ещё одно доказательство того, что реальные решения о развитии принимаются на уровне государства и регионов, при этом ОСК (ВТБ) выполняет роль партнёра и оператора при федеральном финансировании.
Там, где есть воля губернатора и понимание стратегической важности предприятия, — появляются инвестиции, модернизация и новые рабочие места. И вместо «оптимизации» происходит развитие.
Алексей Босов — заместитель председателя Межрегионального промышленного профсоюза, кандидат в депутаты Думы Астраханской области.
