Эта мера господдержки должна стать одним из основных механизмов обновления российского флота.
Такое мнение высказала ТАСС по итогам II Российско-китайского форума депутат Законодательной думы Хабаровского края и председатель ассоциации рыбаков Хабаровского края «Крайрыбакколхозсоюз» Ольга Булкова.
«Построить судно — это большие вложения и длительный срок окупаемости. Поэтому государственная поддержка сегодня крайне важна для обновления флота», — отметила эксперт.
По ее словам, расширение применения программы позволит ускорить обновление российского флота и повысить эффективность работы отрасли.
Напомним, программа по льготному лизингу морских и речных судов с использованием средств Фонда национального благосостояния стартовала в 2023 году и предусматривает строительство и поставку различных типов судов. Ключевые условия — «нулевой» аванс, льготная средневзвешенная ставка на всем сроке действия договора от 2,93% до 7,6%, срок лизинга — до 25 лет. Инвестпроект по обновлению водного флота предусматривает строительство и поставку свыше 200 судов в 2024−2028 годах.
Кроме того, с 22 августа 2026 года в России начала действовать новая программа льготного финансирования «Лизинг судов». В рамках программы предоставляются льготные займы в размере до 3 млрд рублей по ставке 1% или 3% годовых. Срок займа составляет до 15 или 25 лет в зависимости от типа судна. На реализацию программы в ближайшие три года предусмотрено 44,5 млрд рублей государственного финансирования.
