Помощник президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев в ходе рабочего визита в Бразилию провёл переговоры по военно-морскому сотрудничеству, безопасности в Мировом океане, а также взаимодействию в судостроении и рыбном хозяйстве.
В первый день визита Патрушев встретился с командующим ВМС Бразилии Маркосом Сампайо Олсеном, обсудив взаимодействие по линии военных флотов. Со специальным помощником президента Бразилии Селсу Аморимом он говорил о ситуации в Мировом океане, международной безопасности и проектах в области морской науки. В министерстве портов и аэропортов Бразилии поднимались вопросы повышения эффективности судоходства и логистики. А встреча с исполняющим обязанности министра развития, промышленности, торговли и услуг Родригу Зербони Лорейру была посвящена двустороннему сотрудничеству в судостроении и рыболовстве.
Патрушев ищет возможности, а не причины
Это не первая и не единственная поездка Патрушева, посвящённая развитию судостроительной отрасли. Он системно работает над укреплением позиций России в мировом судостроении и поиском новых рынков и партнёров.
В сентябре 2025 года Патрушев посетил Вьетнам, где осмотрел судостроительный завод «Башон» в городе Вунгтау и обсудил возможности расширения российско-вьетнамского взаимодействия в судостроении и морской логистике.
В ноябре 2025 года он был в Индонезии, где посетил завод «Пал» в Сурабае и заявил: «Россия уже обладает многими современными технологиями и готова делиться ими с нашими партнёрами».
В ноябре-декабре 2025 года Патрушев провёл переговоры в Индии, где заявил, что Россия может предложить Нью-Дели «интересные инициативы» в области судостроения, включая проекты рыболовецких, пассажирских, вспомогательных и ледовых судов.
В январе 2026 года он работал в Омане, обсуждая военно-морское сотрудничество и взаимодействие в области судостроения, науки и рыболовства.
В мае 2026 года в Москве прошли встречи Патрушева с представителями Бразилии и Мьянмы по вопросам сотрудничества в области морской логистики, судостроения и защиты торгового судоходства.
А сейчас — Бразилия. Системная, последовательная работа на международной арене.
О чём это говорит?
Как писал классик (по-моему, Ленин): «Кто хочет сделать дело — ищет возможности, кто не хочет — ищет причины». Патрушев явно относится к тем, кто ищет возможности.
Надежда укрепляется
На фоне того, что происходит внутри страны — «оптимизация» ОСК, сокращения на верфях, банкротства заводов, — активность Патрушева на международной арене вселяет надежду.
Патрушев видит стратегическую перспективу. Он понимает, что российское судостроение может и должно быть конкурентоспособным, что у нас есть компетенции, технологии и потенциал. И он не просто говорит об этом — он действует: встречается с партнёрами, обсуждает проекты, ищет заказы и рынки сбыта.
И в этом он — не один. Рядом с ним — губернаторы-хозяйственники, которых мы уже не раз называли: Александр Цыбульский (Архангельская область), Игорь Бабушкин (Астраханская область) Дмитрий Демешин (Хабаровский край), Михаил Развожаев (Севастополь), Александр Авдеев (Владимирская область) — возрождает Гороховецкий судостроительный завод, Глеб Никитин (Нижегородская область).
Патрушев и губернаторы-патриоты — это надежда на то, что судостроение в России не будет развалено.
Вывод: надежда есть
Рабочий визит Патрушева в Бразилию — ещё одно подтверждение того, что надежда есть. Что на самом высоком уровне понимают: судостроение — это не просто отрасль экономики. Это безопасность страны, это рабочие места, это история и будущее.
И пока Патрушев и губернаторы-хозяйственники ищут возможности для развития, мы верим, что российское судостроение выстоит и возродится.
Алексей Босов — заместитель председателя Межрегионального промышленного профсоюза, кандидат в депутаты Думы Астраханской области.
