На XIII Международной конференции «Российское судостроение 2026», прошедшей в Санкт-Петербурге, заместитель гендиректора ЦНИИ «Курс» (входит в концерн «Агат» ОСК) Дмитрий Стоянов представил программный доклад. Основные темы выступления — стратегия импортозамещения в сегменте морского приборостроения и изменения в отраслевом законодательстве.
Эксперт подробно остановился на механизмах господдержки судостроения и функционале портала Единой централизованной системы судового комплектующего оборудования. Отмечается, что в настоящее время на этой платформе зарегистрировано 537 российских производителей, а каталог насчитывает свыше 9100 позиций отечественного оборудования. Среди перспективных инициатив — замена адресных субсидий единой универсальной мерой поддержки, введение дифференцированных портовых сборов и продление нулевой ставки НДС на ремонт судов.
Особое внимание было уделено технологическому суверенитету. По данным анализа рынка на 2026 год, доля российского радиооборудования достигла 40%, систем управления — 35%, а судовой энергетики и контрольно-измерительных приборов — 33%.
ЦНИИ «Курс» продолжает развитие линейки Boardeq, которая включает регистраторы данных рейса, системы спутниковой связи и оборудование ГМССБ. На сегодняшний день для построения полностью российского интегрированного навигационного мостика доступны 16 видов устройств. Ключевая цель отрасли на горизонте до 2035 года — увеличить долю отечественной приборной техники на рынке до 75%.
По материалам пресс-службы ОСК
