По информации пресс-службы Минтранса России, изданий «Корабел.ру», «МК в Карелии» и других источников
Заместитель министра транспорта РФ Александр Пошивай в ходе рабочей поездки в Республику Карелия посетил Онежский судостроительно-судоремонтный завод (ОССЗ), где провел встречу с коллективом предприятия и вручил заслуженные награды.
Предприятие сегодня является флагманом судостроения Республики Карелия и, по оценке замминистра, демонстрирует уверенную динамику развития. На заводе построены новые мощности, появилось отечественное технологическое оборудование, создаются условия для строительства большего количества судов различного типа с использованием интегрированной информационной системы цифрового производства.
Ключевые проекты и загрузка предприятия
В настоящее время ОССЗ строит 11 судов для ФГУП «Росморпорт»:
- 3 буксира с ледовым классом Arc4;
- 2 мелкосидящих ледокола проекта 22740М;
- 6 шаланд проекта PBSHB6.
В июле текущего года Росморпорту уже переданы два инновационных нефтемусоросборщика. По данным начала 2026 года, предприятие было загружено заказами до конца 2028 года. В перспективе Онежский завод может получить заказы на строительство мелкосидящих ледоколов для операций в устьях рек, буксиров ледового класса и бункеровщиков СПГ.
Завершение второй очереди модернизации предприятия, по словам замминистра, создаст условия для строительства и сервисного обслуживания судов арктического флота. На реализацию второго этапа из резервного фонда Правительства выделено 1,95 млрд рублей, еще 202 млн рублей — собственные средства завода.
Цифровая верфь: первая в России
На ОССЗ в Петрозаводске создают первую в России цифровую верфь. Этот проект, как ожидается, станет типовым для всей отечественной отрасли судостроения.
Ключевые параметры модернизации:
- Рост производства — с 3 до 10 судов в год;
- Увеличение мощности обработки металла — до 10 тыс. тонн в год;
- Создание порядка 400 высокопроизводительных рабочих мест;
- Увеличение спускового веса судов с 2300 до 2600 тонн.
Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков подчеркнул: «Самым технологичным производством можно с полной уверенностью назвать ОССЗ — первую в стране цифровую верфь». В январе 2025 года на заводе уже введено в опытную эксплуатацию основное технологическое оборудование, созданное российскими производителями.
В контексте несостоявшегося объединения
Новость о модернизации ОССЗ примечательна на фоне недавней истории о несостоявшемся объединении трёх верфей (Онежской, Выборгской и Восточной). Тогда Минтранс отказался от создания судостроительного холдинга, назвав эту идею «чемоданом без ручки».
Теперь ситуация выглядит иначе: Минтранс, не взяв на себя функцию интегратора, последовательно и планомерно развивает свою «профильную» верфь — Онежский ССЗ. Предприятие получает федеральное финансирование, стабильный портфель заказов от Росморпорта и реализует амбициозный проект цифровой верфи, который может стать образцом для всей отрасли.
Итог
Онежский судостроительно-судоремонтный завод демонстрирует успешный пример ведомственной модернизации, реализуемой под руководством Минтранса. Предприятие имеет стабильный портфель заказов от Росморпорта, реализует масштабную инвестиционную программу и создаёт первую в стране цифровую верфь, которая может стать отраслевым стандартом.
Алексей Босов — заместитель председателя Межрегионального промышленного профсоюза, кандидат в депутаты Думы Астраханской области.
