В Хабаровском крае по поручению губернатора Дмитрия Демешина приступили к разработке новой стратегии социально-экономического развития региона — до 2036 года и на перспективу до 2042 года.
Документ определит приоритеты, цели и задачи развития края, а также инструменты, с помощью которых власти добьются их достижения.
Стратегия на десятилетия вперёд
Первое заседание рабочей группы по разработке стратегии провёл первый заместитель председателя правительства края Сергей Абрамов.
«Новая стратегия должна стать продолжением действующей, не противоречить ей и ни в коем случае не отменять уже достигнутых результатов», — подчеркнул он.
В настоящее время в регионе действует стратегия социально-экономического развития на период до 2030 года, утверждённая в 2018 году. С тех пор достигнуты значимые результаты:
- объём инвестиций в основной капитал увеличился почти в три раза к уровню 2017 года;
- промышленное производство выросло в 1,5 раза.
Все эти результаты станут базой для подготовки новой стратегии. Научно-исследовательскую работу уже выполняет ФАНУ «Востокгосплан».
Опорные отрасли и новые горизонты
Опорой для достижения поставленных целей станут:
- промышленный комплекс;
- транспортная инфраструктура;
- природные ресурсы;
- научный и образовательный потенциал края.
Наряду с традиционно сильными отраслями — авиа- и судостроением, нефтепереработкой и металлургией — стратегия обозначит перспективы новых технологических направлений, включая:
- робототехнику;
- микроэлектронику;
- автомобилестроение.
Следующие этапы
Следующим этапом формирования стратегии станет детальная проработка:
- ключевых отраслей экономики;
- социальной сферы;
- инвестиционного портфеля региона.
Завершить работу над документом планируется в октябре 2026 года, после чего он будет представлен для общественного обсуждения с участием губернатора края Дмитрия Демешина.
Опыт Хабаровского края: спасение судостроения
Особого внимания заслуживает подход команды Дмитрия Демешина к судостроительной отрасли. Хабаровский край стал примером того, как региональная власть может противостоять «оптимизационной» логике ОСК/ВТБ.
Что удалось сделать:
- Хабаровский судостроительный завод спасён от закрытия, актив передан краю за 1 рубль. Сейчас завод получает новые заказы — пассажирские суда, причалы, дебаркадеры, суда для МЧС и Минобороны.
- Хабаровский завод судового машиностроения им. А.М. Горького — власти края ищут покупателя, который сохранит специализацию и рабочие места.
- Вместо банкротства и сокращения 70% персонала — реальное возрождение предприятий.
Это пример государственного подхода, где люди и производство ценятся выше сиюминутной финансовой отчётности.
Позиция Промышленного профсоюза
Межрегиональный промышленный профсоюз приветствует государственный подход команды Дмитрия Демешина к проблемам развития промышленности края.
Мы видим в этом подходе:
- Ответственность за сохранение производственных компетенций. Судостроительные заводы — это не просто активы, это люди, технологии, история.
- Стратегическое планирование. Новая стратегия до 2042 года — это горизонт, который позволяет не просто выживать, а развиваться.
- Общественное участие. Обсуждение стратегии с участием губернатора — знак открытости и готовности слышать людей.
Опыт Хабаровского края — пример для других регионов, включая Астраханскую область. Губернаторы, которые берут на себя ответственность за судьбу предприятий, а не перекладывают её на госкорпорации, — это главный ресурс сохранения промышленного потенциала страны.
Вывод
Новая стратегия Хабаровского края — это не просто документ. Это декларация намерений строить будущее на основе развития, а не сокращения.
Когда губернатор говорит о развитии судостроения, робототехники и микроэлектроники, а не о «оптимизации» и банкротствах, — это внушает уважение и надежду.
Промышленный профсоюз будет внимательно следить за реализацией стратегии и готов поддерживать инициативы, направленные на сохранение и развитие промышленности Хабаровского края.
Алексей Босов — заместитель председателя Межрегионального промышленного профсоюза, кандидат в депутаты Думы Астраханской области.
