Вице-премьер Александр Новак доложил президенту о текущей ситуации с топливом. По его словам, рынок удалось частично стабилизировать, однако сохраняется напряженность, вызванная тремя основными факторами: последствиями атак на НПЗ (изменилась логистика), а также рекордным сезонным спросом — в этом году он примерно на треть выше прошлогодних показателей.
Из-за повреждений инфраструктуры временно сократились объемы производства бензина и дизеля. Это изменило маршруты поставок и привело к повышенной нагрузке на АЗС — очереди выросли, а время заправки увеличилось.
В качестве оперативных мер правительство и нефтяники уже ввели полный запрет на экспорт бензина, задействовали мощности малых НПЗ, нарастили загрузку действующих заводов, сдвинули плановые ремонты и выпустили на рынок накопленные запасы. С 8 июля также введен запрет на вывоз дизельного топлива. На июль запланировано расширение импорта нефтепродуктов (обнулена пошлина на ввоз, РЖД предоставляют скидки на тарифы), а также увеличение выпуска топлива низкого экокласса. Кроме того, снижен норматив продаж на бирже до 10% и ограничен биржевой рост цен.
Отдельно обсуждалась работа независимых заправок. Чтобы обеспечить их топливом, сети переходят на прямые контракты с нефтяными компаниями (этот механизм уже запущен в Иркутской области и Забайкалье). Из почти 29 тыс. АЗС около 20 тыс. принадлежат независимым операторам.
На совещании губернатор Забайкалья предложил развивать сеть малых НПЗ, и Путин эту идею поддержал. Также президент поручил ускорить субсидирование цен для Крыма и Севастополя, где стоимость топлива за неделю выросла кратно (Аи-92 — до 123,5 руб., Аи-95 — до 170,6 руб., дизель — до 139,2 руб.). В среднем по России за ту же неделю бензин подорожал на 2%, дизель — на 3%; с начала года рост составляет 14% и 15% соответственно.
Эксперты связывают ажиотаж с опасениями дефицита. Наиболее действенными мерами называют запрет экспорта, загрузку мощностей и импортные поставки, однако ключевая сложность — логистика и доставка в проблемные регионы. Прогнозируется, что баланс может восстановиться к концу августа — началу сентября, когда спадет ажиотаж и пополнятся склады. При этом аналитики предупреждают: даже после стабилизации возврата к прежним ценам не будет, хотя в ближайшие недели рост может замедлиться.
