Холдинг «Ак Барс» рассматривается в качестве потенциального подрядчика для строительства первого в России ледокола, работающего на сжиженном природном газе (СПГ). Речь идет о судне проекта 23620 для «Росморпорта».
Как сообщают источники, производством может заняться Судостроительный завод им. Бутомы, входящий в холдинг. В пользу «Ак Барса» говорит его опыт строительства судов с СПГ-оборудованием, например, пассажирского теплохода «Чайка-СПГ».
Изначально контракт на два ледокола был заключен с Онежским судостроительным заводом, но в 2025 году его расторгли. Причиной стали санкции, которые заблокировали поставки критически важного иностранного оборудования, и работы практически не велись. По первоначальному контракту стоимость головного судна составляла 9,7 млрд рублей.
Основная сложность нового проекта заключается в необходимости замены недоступных импортных компонентов, таких как финские дизель-генераторы и шведско-швейцарские винто-рулевые колонки Azipod, на российские аналоги. Это потребует серьезного перепроектирования.
Эксперты полагают, что поиск и интеграция нового оборудования значительно увеличат как сроки, так и стоимость строительства. По оценкам, цена головного ледокола в новых условиях может превысить 20 млрд рублей.
Читайте подробнее: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2025/09/22/1140839-holding-ak-bars-mozhet-poluchit-kontrakt-na-stroitelstvo-spg-ledokola?from=copy_text
