По информации пресс-службы Правительства России, МАХ-канала губернатора Хабаровского края Дмитрия Демешина, порталов «Корабел.ру», «Морские вести России» и других источников
В Москве прошла встреча первого заместителя председателя Правительства РФ Дениса Мантурова с губернатором Хабаровского края Дмитрием Демешиным. Главной темой стало развитие гражданского судостроения и судоремонта в регионе.
Хабаровский судостроительный завод: курс на загрузку
Правительство Хабаровского края завершает подготовку комплексной государственной программы «Развитие судоходства в Амурском бассейне внутренних водных путей». Опорным звеном этой программы станет центр судостроения и судоремонта на базе Хабаровского судостроительного завода.
В ходе встречи обсуждалась возможность включения предприятия в программу льготного лизинга гражданских судов водного транспорта, а также финансирования в рамках программы «Лизинг судов» федерального Фонда развития промышленности.
Напомним, что новым собственником Хабаровского судостроительного завода стало подконтрольное региональным властям ООО «Центр содействия и поддержки промышленности». Уже определены первые проекты: на начальном этапе верфь построит два дебаркадера, а также может получить заказы на два катамарана и два гибридных пассажирских судна через конкурсные процедуры.
«Якорь» в Советской Гавани: создание судоремонтного кластера
Губернатор рассказал о планах реновации бывшего судоремонтного завода «Якорь» в заливе Советская Гавань и формирования на его базе судоремонтного кластера с перспективой развития судостроения.
Денис Мантуров поддержал важность восстановления завода и чётко обозначил главное условие: завод должен работать на полную мощность. Для этого будет определён надёжный индустриальный партнёр, который обеспечит загрузку производства и возьмёт на себя обязательства по развитию.
Как отметил Дмитрий Демешин:
«Для Хабаровского края судоходство, судостроение — исторически важная отрасль. И мы будем дальше работать на её возрождение».
Что это значит для отрасли
Этот кейс — ещё одно подтверждение модели, которую мы уже не раз описывали: когда регион берёт инициативу в свои руки и находит поддержку на федеральном уровне, отрасль оживает.
Ключевые элементы этой модели:
- Регион становится заказчиком и координатором — формирует программу, определяет приоритеты.
- Федеральный центр поддерживает — через программы льготного лизинга и Фонд развития промышленности.
- Определяется индустриальный партнёр — тот, кто обеспечит загрузку и развитие.
Этот подход может быть масштабирован и на другие регионы, включая Астраханскую область, где также есть судостроительные компетенции и потребность в их развитии.
Алексей Босов — заместитель председателя Межрегионального промышленного профсоюза, кандидат в депутаты Думы Астраханской области.
