Александр Цыбульский предложил Северодвинск под доковый центр для арктического флота — пример стратегического мышления
До 2014 г. - Профсоюз астраханских судостроителей и судоремонтников
Общественная организация
«Промышленный профсоюз»

Александр Цыбульский предложил Северодвинск под доковый центр для арктического флота — пример стратегического мышления

Александр Цыбульский предложил Северодвинск под доковый центр для арктического флота — пример стратегического мышления

Архангельская область вновь заявляет о себе как о ключевом центре судостроения и судоремонта. Губернатор региона Александр Цыбульский предложил создать в Северодвинске доковый центр для ремонта и строительства среднетоннажных судов арктического флота.

Это предложение прозвучало на стратегическом совещании под руководством Юрия Трутнева — заместителя председателя правительства РФ, полномочного представителя президента в ДФО. Главная тема — разработка комплексного проекта «Развитие Арктической зоны Российской Федерации и Трансарктического транспортного коридора». Реализация плана потребует около 32 трлн рублей инвестиций.

Инициатива губернатора: не ждать, а действовать

Александр Цыбульский доложил о нескольких крупных проектах региона:

  • Проект глубоководного порта — на финальной стадии согласования финансово-экономической модели. В ближайшее время — привлечение партнёров, включая частных инвесторов.
  • Научный кластер — межвузовский кампус «Арктическая звезда», который может стать базой для разработок в области судостроения и судоремонта.
  • Доковый центр — предложение рассмотреть Северодвинск как место для создания центра по ремонту и строительству среднетоннажных судов для арктического флота.

Это пример системной работы: регион не ждёт, пока федеральные структуры решат его судьбу, а сам формирует повестку, опираясь на свои компетенции и кадровый потенциал.

Кампус «Арктическая звезда», который создаётся по нацпроекту «Молодёжь и дети», включает направления, соответствующие ключевым отраслям экономики и научного развития Поморья — судостроение, развитие перевозок по Северному морскому пути, освоение природных ресурсов. Правительство уже выделило 2 млрд рублей на строительство кампуса, завершение намечено на 2028 год.

На базе кампуса планируется создать головной центр компетенций по судостроению — площадку для инноваций, подготовки специалистов и решения ключевых задач региона. Это соответствует поручению президента и поддерживается Минпромторгом.

Трансарктический коридор — стратегическая задача

Юрий Трутнев подчеркнул: «Формирование Трансарктического транспортного коридора является стратегической задачей не только для Арктической зоны РФ, но и для всего мирового сообщества».

Проект разрабатывается по поручению Владимира Путина после Международного арктического форума в Мурманске. На прошлой неделе правительство внесло в Совет Безопасности проект актуализированной Стратегии развития Арктической зоны РФ, в которой комплексный проект станет основным инструментом реализации.

В этом контексте предложение Цыбульского выглядит не просто локальной инициативой, а вкладом в решение общегосударственной задачи. Создание докового центра в Северодвинске — это не только загрузка местных предприятий, но и укрепление всей арктической логистики.

Северодвинск: почему именно здесь?

Архангельская область — один из российских центров судостроения. В Северодвинске сосредоточено 48% всех производственных мощностей ОСК и 46% всего личного состава работают на заводах именно здесь. Регион имеет прямой выход через Белое море в Мировой океан, обладает инфраструктурой, опытом и высоким кадровым потенциалом.

Цыбульский последовательно развивает эту базу. Он уже предлагал создать головной центр компетенций в судостроении на базе кампуса «Арктическая звезда», и президент поддержал эту инициативу. На встрече с главой государства он подчёркивал, что для Архангельской области судостроение — «направление крайне важное».

Вывод: губернаторы — надежда на развитие

Инициатива Александра Цыбульского — ещё одно подтверждение тому, что губернаторы-хозяйственники (Цыбульский, Бабушкин, Демешин, Авдеев, Развожаев, Кожемяко) и председатель Морской коллегии Николай Патрушев — это главная надежда на развитие и возрождение судостроения в России.

Они не ждут решений из центра. Они формируют повестку, привлекают инвесторов, строят кампусы и предлагают новые проекты. И именно они — те, кто способен остановить «оптимизацию» и сохранить предприятия для страны.

Позиция Промышленного профсоюза

Промышленный профсоюз приветствует инициативу губернатора Архангельской области и видит в ней пример для других регионов:

  1. Стратегическое мышление. Предложение создать доковый центр вписывается в государственную стратегию развития Арктики.
  2. Опора на кадры. Создание кампуса «Арктическая звезда» и центра компетенций — это инвестиция в будущие поколения судостроителей.
  3. Конкретные проекты. Проект глубоководного порта и докового центра — не пустые слова, а реальные шаги к развитию.

Желаем команде Александра Цыбульского успешной реализации всех проектов! Такие инициативы вселяют уверенность в будущее российского судостроения.

Алексей Босов — заместитель председателя Межрегионального промышленного профсоюза, кандидат в депутаты Думы Астраханской области.

 

Анекдот от профсоюза

Успешный руководитель очень довольный приходит в офис. Секретарша спрашивает:

— А что это Вы с утра такой довольный?

— А я ЛЕГО собрал?

— Ну и что?!

— Как «ну и что», дура! Там в инструкции написано «от трёх до семи лет», а я за пять месяцев собрал!!!